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GILLES RACOT

Une formation initiale solide, complétée par plus de 35 ans d’expérience

 

Ingénieur diplômé en génie industriel de l’École des Hautes Études Industrielles de Lille, et Expert agréé Cour de Cassation, le parcours de Gilles Racot est marqué par une capacité à comprendre et à investir le terrain pour permettre la réussite de projets majeurs. Ses compétences s’appliquent à des domaines spécifiques de l’industrie et des travaux publics : ingénierie mécanique, travaux maritimes, travaux hyperbares, génie civil, levage et manutention.

Logo Gilles RACOT Expert judiciaire Cour de Cassation Ingénierie Expertise Industrielle et Travaux Sous-Marins

 

Conseils et assistance pour vos projets et expertises : le sur-mesure

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BTP

Conseil, assistance, analyse et expertise auprès des entreprises de Travaux maritimes

Travaux maritimes et sous-marin

Membre des compagnies d’experts

Président Honoraire de la CEBTPI

CEBTPI – CNEJMP – CECAAM

  • Expert judiciaire Ingénierie mécanique Travaux maritimes et travaux sous-marins. Membre de la compagnie des experts
  • Expert judiciaire Ingénierie mécanique Travaux maritimes et travaux sous-marins. Membre de la compagnie nationale des experts de justice Maritime et Plaisance
  • Expert judiciaire Ingénierie mécanique Travaux maritimes et travaux sous-marins. Membre de la compagnie des experts près la Cour Administrative d'Appel de Marseille

Actualités

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Les enjeux de l’expertise judiciaire en fin de délégation de service public : éclairage par Gilles Racot
2 septembre 2025Dans cet article publié dans la Revue Experts n°178 (mars 2025), Gilles Racot – expert judiciaire agréé par la Cour de cassation – analyse avec précision les enjeux techniques, juridiques et économiques liés à la fin de contrat de délégation de service public (DSP), notamment dans le domaine des infrastructures portuaires et maritimes. L’auteur s’appuie sur son expérience de terrain et sa double compétence en ingénierie mécanique et en ouvrages maritimes pour éclairer les spécificités de l’expertise judiciaire dans ce contexte très particulier. Il aborde notamment les problématiques suivantes : La nature hybride de la DSP entre droit public et droit privé Les tensions techniques à la fin du contrat (état des ouvrages, transferts, dégradations) L’imputation des responsabilités entre concessionnaire et concédant Le rôle délicat de l’expert judiciaire comme tiers technique et garant de l’équité L’insuffisance fréquente des pièces contractuelles au moment de l’expertise L’importance des expertises « de sortie » pour préserver l’intérêt général Richement documenté, cet article propose une méthodologie rigoureuse pour les expertises menées dans le cadre de ruptures ou d’expirations de DSP, où se mêlent souvent enjeux financiers massifs, carences documentaires, et divergences d’interprétation sur l’état des installations. 🔍 À qui s’adresse cet article ? Aux magistrats confrontés à des litiges complexes en fin de concession Aux avocats spécialisés en droit public, en contentieux administratif ou en contrats complexes Aux experts de justice intervenant dans le secteur des travaux publics ou des infrastructures portuaires Aux élus locaux ou acteurs publics souhaitant anticiper juridiquement et techniquement la fin d’une DSP Aux concessionnaires privés et entreprises de BTP engagés dans l’exploitation d’ouvrages publics   [...] Lire la suite…

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